УЗ получила право устанавливать рыночные тарифы на пользование грузовыми вагонами

27.12.2017 | 13:06

Министерство юстиции Украины 20 декабря 2017 года зарегистрировало отмену распоряжения Кабинета министров №209-р, которым в 2012 году были введены нерыночные дискриминационно заниженные цены на инвентарный парк грузовых вагонов «Укрзализныци», что открывало возможность серьезных злоупотреблений в течение многих лет. Об этом сообщает сайт Порты Украины со ссылкой на «Интерфакс-Украина».

«С 22 декабря 2017 года «Укрзализныця» имеет право самостоятельно устанавливать цену на вагонную составляющую (размер вагонной составляющей в тарифе на пользование) при использовании вагонов собственного парка», — написал министр инфраструктуры Владимир Омелян в Facebook.

Кабмин с 1 февраля 2017 года установил рыночные условия начисления провозной платы для государственных полувагонов и рыночную вагонную составляющую. Однако тарифный совет при Мининфраструктуры лишь 2 ноября рекомендовал согласовать проект приказа о внесении изменений в Сборник тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом и связанные с ними услуги, которым вводится дерегуляция вагонной составляющей.

Министр Омелян на заседании правительства 20 декабря 2017 года отказался назвать фамилии тех, кто, по его словам, длительное время препятствовал ему подписать приказ о дерегуляции вагонной составляющей, в результате чего премьер Владимир Гройсман поручил провести официальное служебное расследование причин задержки с выходом этого приказа.

По словам Гройсмана, тариф за пользование вагонами «Укрзализныци» составлял около 90 грн, тогда как частными — около 800 грн. Как ожидается, годовые поступления «Укрзализныци» от дерегуляции вагонной составляющей вырастут минимум на 1 млрд грн.